Грунти

Грунтовка - это промежуточный слой между основой и декоративным покрытием. Обеспечивает лучшее сцепление между слоями.

            Грунтовка для авто имеет не менее важной значение чем краска или шпатлевка. Неверно подобранный грунт может привести к зря потраченному времени, так как не сможет увязать слой краски с основой поверхности.

            Виды и назначения грунта

            Случается что маляры не до конца понимают назначение грунта и при работе с кузовом автомобиля используют то что есть. Это в корне не верно, так как грунт выступает в качестве фундамента для лакокрасочного покрытия. Грунтовка автомобильная используется не только при ремонтных работах автомобиля, а и при изначальном изготовлении транспортного средства.

            Работа лакокрасочного цеха начинается сразу после цеха жестяно-кузовного. Автомобиль попадает в специальную камеру, где под воздействием автоматов проходит очистку от металлической пыли и обезжиривание поверхности. Затем кузов помещают в огромную ванну с фосфатами железа и цинка. Такая процедура позволяет создать на металле кузова защитную пленку от коррозии.

            После просушки на кузов наносят специальная автогрунтовка с антикоррозионными добавками при помощи переменного тока. После кузов подвергается сушке при температуре более 150 градусов. И завершающая процедура перед покраской - это нанесение грунта в знакомо виде.

            Здесь грунт выступает соединителем поверхности и лакокрасочного слоя, обеспечивая амортизацию для предупреждения появления сколов и других дефектов краски.

            При проведении ремонтных работ, конечно не получится повторить заводские условия нанесения грунта. Но можно правильно подобрать и купить грунтовку для авто, и соблюсти все правила нанесения.

1. Первичный грунт - антикоррозийный материал. Также он обладает высокой адгезией и позволяет обеспечить хорошее сцепление разных слоев материала.
2. Вторичный грунт - заполняет неровности и поры нижнего слоя, способствуя созданию ровной и гладкой поверхности.

            Вторичные грунты делятся на два вида: шлифуемые и нешлифуемые. Шлифуемый грунт после нанесения высыхает и зачищается. Нешлифуемый соответственно не требует дожидаться высыхания, а даже наоборот. На свеже нанесенный грунт, до высыхания, сразу наносят краску.

            Рынок лакокрасочных материалов для авто предлагает грунты толстослойные. Используются они в случаях, когда повреждение занимает очень большую площадь. Ремонт при помощи толстослойного грунта позволяет обойтись без шпаклевки, так как слой может быть сформирован толщиной в 3 мм. Но далеко не все маляры считают такой подход целесообразным.

            В нашем магазине можно подобрать любую грунтовка для автомобиля цена которой будет вполне демократичной, и создать прекрасный фундамент для любимого и желанного цвета.