Необходимо покрасить автомобиль… Первыми на ум приходят краски, грунтовки, компрессор и краскопульт. Ржавые места, естественно, еще в самом начале подготовки поверхности, зачищаем. И тут обнаруживается, что в одном месте, скажем, на пороге, ржавчина съела металл до дыры. Как говорится, мелочь, но заметно.
Характеристика
В такой ситуации здорово может выручить полиэфирная смола в комплексе со стеклотканью. Смола полиэфирная относится к разряду термореактивных смол, то есть, имея изначально жидкую консистенцию, в результате химической реакции она отвердевает и обратно в жидкое состояние путем нагрева вернуть ее уже нельзя. В качестве затвердителя используется 50% паста перекиси бензоила. Она ускоряет процесс полимеризации вещества, принудительно замедленный в процессе его изготовления.
Достоинства
Преимуществом полиэфирной смолы является способность затвердевать при комнатной температуре. Используя смолу и стеклоткань можно изготовить термо- и водостойкий стеклопластиковый ламинат. Он широко используется в кораблестроении и при ремонте пробоин на поверхности лодок и яхт, а при умелом обращении поможет и при ремонте кузова автомобиля.
Отремонтированный с помощью стеклоткани и полимерной смолы участок нужно отшлифовать и отполировать, прежде чем покрывать его слоем краски. Свойства данного продукта таковы, что при правильном использовании можно добиться впечатляющих результатов, полностью скрыв следы ремонта поверхности.
