Грунт по пластику

Грунтовка по пластику - связующий слой, который наносится на кузов автомобиля при проведении ремонтных работ.

            Пластик все чаще и все больше используется в промышленности. Все уплотнители и детали автомобиля находящиеся в непосредственной близости к дорожному покрытию выполнены из пластика. В следствии неровностей на дороге, а также присутствие мусора и гравия во время движения пластиковые части часто подвергаются деформации. И, как следствие, вмятины и трещины требующие ремонт кузова.

            Свойства грунтовки для пластика

            При проведении ремонтных работ следует придерживаться уровня профессионала и использовать материалы по их назначению. Для этого следует понимать особеснности и поведенческие характеристика смесей.

-       Основная и самая главная особенности праймера для пластика заключается в его эластичности. Как материал, пластик имеет подвижность, поэтому смеси которые на него наносятся должны быть такие же подвижные и эластичные. В противном случае, при первом же соприкосновении с инородными частицами покрытие пойдет трещиной.

-       Праймер по пластику необходима при проведении работ. По причине специфической поверхности пластика, если на него начать наносить шпаклевку или краску то слои начнут растекаться и сползать. По своей структуре им будет сложно зацепиться за пластиковую поверхность. Грунтовка позволяет этот вопрос разрешить.

            Цена грунтовки для пластика не отличается от цен на грунтовки по другим поверхностям. Некоторые мастера грунтовку по пластику называют прайм по пластику. И хоть “прайм” - относится больше к обработке стекол автомобиля, сути такое наименование не меняет. Ведь “прайм” тоже обеспечивает сцепление поверхности с закладываемым слоем.

Популярность грунта по пластику в последнии годы сильно возросла, так как на дорогах стало появляться все больше автомобилей кузов которых выполнен из специального пластика. Автотранспортная промышленность продолжает свое развитие и на сегодня имеет в своем арсенале пластик не уступающий по крепости стали, но при этом имеющий вес во много раз меньше. Конечно использование пластика несет ни мало преимуществ, к примеру, легкость транспортного средства. По этой причине больше половины нынешних спорткаров собирают с пластиковым кузовом.           В виду такой тенденции становится ясен рост популярности на грунт по пластику.