Грунтовка по пластику – сполучний шар, який наноситься на кузов автомобіля під час проведення ремонтних робіт.
Пластик все частіше і більше використовується в промисловості. Всі ущільнювачі та деталі автомобіля, що знаходяться в безпосередній близькості до дорожнього покриття, виконані з пластику. Через нерівності на дорозі, а також присутність сміття і гравію під час руху пластикові частини часто піддаються деформації. І, як наслідок, вм'ятини та тріщини, що потребують ремонту кузова.
Властивості ґрунтовки для пластику
Під час проведення ремонтних робіт слід дотримуватися рівня професіонала та використовувати матеріали щодо їх призначення. Для цього слід розуміти особливість та поведінкову характеристику сумішей.
- Основна та найголовніша особливості праймера для пластику полягає в його еластичності. Як матеріал, пластик має рухливість, тому суміші які на нього наносяться повинні бути такі ж рухливі та еластичні. В іншому випадку, при першому ж дотику з сторонніми частинками покриття піде тріщиною.
- Праймер по пластику необхідний при проведенні робіт. Через специфічну поверхню пластику, якщо на нього почати наносити шпаклівку або фарбу, то шари почнуть розтікатися і сповзати. За своєю структурою їм буде важко зачепитися за пластикову поверхню. Ґрунтовка дозволяє це питання вирішити.
Ціна ґрунтовки для пластику не відрізняється від цін на ґрунтовки по інших поверхнях. Деякі майстри грунтовку із пластику називають прайм із пластику. І хоч "прайм" - відноситься більше до обробки скла автомобіля, суті таке найменування не змінює. Адже "прайм" теж забезпечує зчеплення поверхні із шаром, що закладається.
Популярність ґрунту по пластику в останні роки сильно зросла, тому що на дорогах стало з'являтися все більше автомобілів кузов яких виконаний із спеціального пластику. Автотранспортна промисловість продовжує свій розвиток і на сьогодні має у своєму арсеналі пластик, що не поступається за міцністю сталі, але при цьому має вагу набагато менше. Звичайно використання пластику несе не мало переваг, наприклад, легкість транспортного засобу. З цієї причини понад половину нинішніх спорткарів збирають із пластиковим кузовом. Через таку тенденцію стає зрозумілим зростання популярності на грунт по пластику .
